یکی از مهم‌ترین تصمیم‌ها درباره خرید لاستیک نو به انتخاب لاستیک دیواره کوتاه و لاستیک استاندارد مربوط می‌شود. بسیاری از رانندگان لاستیک‌های دیواره‌کوتاه را به خاطر ظاهر اسپرت‌تر آن‌ها انتخاب می‌کنند اما در این زمینه باید فاکتورهای زیادی را در نظر گرفت.
ابتدا باید گفت لاستیک دیواره‌کوتاه قیمت بیشتری داشته دارد هزینه نصب آن نیز بالاتر است. از طرف دیگر برای استفاده از این نوع لاستیک‌ها باید رینگ‌های بزرگ‌تری برای همان خودرو در نظر گرفت بنابراین خرید لاستیک دیواره کوتاه شاید به معنی خرید رینگ‌های بزرگ‌تر نیز باشد.
انتخاب رینگ و لاستیک بزرگ‌تر از حد استاندارد توصیه‌شده توسط خودروساز باعث می‌شود امکان سایش با گلگیر و سپر وجود داشته باشد و حتی بر نمایش دقیق سرعت خودرو نیز تاثیر بگذارد؛ ولی اگر تمام فاکتورهای لازم وجود داشته باشد، تفاوت خاصی در عملکرد لاستیک موردبحث با نمونه عادی آن وجود خواهد داشت.
قبل از پاسخ به این سوال بهتر است با لاستیک دیواره کوتاه آشنا شویم. این نوع لاستیک معمولا «نسبت ظاهر» ۳۰ تا ۴۰ دارند. نسبت ظاهر عددی است که ارتفاع دیواره جانبی لاستیک را به عنوان درصدی از پهنای آن نشان می‌دهد و با بررسی اعداد روی لاستیک می‌توان آن را دید. شاید روی یک
لاستیک دیواره کوتاه اعدادی همچون 305/30R19 را ببینید که در آن عدد ۳۰۵ پهنای لاستیک به میلی‌متر و عدد ۳۰ نیز نسبت ظاهر است به این معنی که ارتفاع دیواره لاستیک حدود یک‌سوم کمتر از پهنای آن است. عدد ۱۹ نیز قطر رینگ را نشان می‌دهد.
اگرچه این لاستیک‌ها از روبه‌رو نازک‌تر به‌نظر می‌رسند اما معمولاً آج پهن‌تری نسبت به لاستیک‌های عادی دارند. مزیت لاستیک دیواره‌کوتاه این است که دیواره‌های کوتاه‌تر آن انعطاف کمتری نسبت‌به لاستیک‌های عادی داشته بنابراین توانایی عبور از پیچ بهتری خواهند داشت. همچنین لاستیک‌های پهن‌تر سطح تماس بیشتری ایجاد می‌کنند که نتیجه آن چسبندگی بهتر در زمان چرخش و توقف خواهد بود اما نقطه‌ضعف این لاستیک‌ها وزن بیشتر آن است که تاثیر منفی بر مصرف سوخت و شتاب‌گیری دارند.
به خاطر دیواره کوتاه‌تر، لاستیک‌های موردبحث سواری خشک‌تری خواهند داشت و امکان پنچری آن‌ها نیز بیشتر است. از طرف دیگر با افتادن در چاله بزرگ احتمال آسیب دیدن رینگ وجود خواهد داشت زیرا فاصله رینگ با زمین کمتر از رینگ و لاستیک استاندارد است.
نوع دیگری از لاستیک‌ها نقطه مقابل لاستیک‌های دیواره‌کوتاه هستند و با نام دیواره‌بلند شناخته می‌شوند. نسبت ظاهر این لاستیک‌ها عدد ۵۰ و بیشتر است. همچنین در برخی لاستیک‌های دیواره‌بلند، ضخامت آج بیش‌از سه‌چهارم اینچ خواهد بود. دیواره جانبی این لاستیک‌ها به حدی بلند است که معمولا برای رینگ‌های کوچک‌تر با قطر بین ۱۰ تا ۱۶ اینچ طراحی می‌شوند. ازآنجاکه لاستیک‌های دیواره‌بلند برای آفرود طراحی می‌شوند بنابراین آج خشن آن‌ها به افزایش ارتفاع از سطح زمین کمک می‌کند بنابراین امکان پنچری آن‌ها نیز کمتر می‌شود. از طرف دیگر لاستیک دیواره‌بلند سواری خودرو را اندکی نرم‌تر کرده و کشش آن را حتی در مسیرهای صعب‌العبور بهبود می‌بخشد.
البته عبور از پیچ‌های تند با لاستیک‌های دیواره‌بلند چندان راحت نیست و حتی چسبندگی خودروها نیز کمی کاهش می‌یابد. پاسخ فرمان نیز می‌تواند به خاطر انعطاف بالای لاستیک‌های یادشده تحت‌تاثیر قرار بگیرد و رانندگان احساس تاخیر در چرخش فرمان را داشته باشند. در خودروهایی با پیشرانه‌های کوچک‌تر شاید گشتاور کاهش یابد چراکه پیشرانه برای چرخاندن این چرخ‌های بزرگ‌تر به تقلا می‌افتد. زمانی که می‌خواهید بهترین رینگ و لاستیک را بخرید باید بدانید انتخاب لاستیک دیواره‌کوتاه یا استاندارد به فاکتورهایی همچون بودجه، عمر لاستیک، مسیر رانندگی و شرایط آب‌وهوایی بستگی دارد.
لاستیک‌های دیواره کوتاه می‌توانند ظاهر خودرو را بهبود بخشیده و هندلینگ آن را افزایش دهند.
این لاستیک‌ها برای جاده‌های صاف و نرم گزینه‌ای ایده‌آل هستند اما دیواره کوتاه‌تر به معنی سواری خشک‌تر در شهرها و خیابان‌های پر از دست‌انداز خواهد بود. همچنین خودروهای معمولی که برای استفاده از لاستیک‌های عادی طراحی شده‌اند با وجود لاستیک‌های دیواره کوتاه استهلاک بیشتری در بخش سیستم تعلیق و ترمز خواهند داشت.
این نوع لاستیک‌ها برای مسیرهای پر از دست‌انداز گزینه مناسبی نیستند و دیواره محکم‌تر آن‌ها باعث کاهش کشش در مواجهه با دست‌اندازهای بزرگ‌تر می‌شود. همچنین آج متفاوت لاستیک‌های دیواره کوتاه می‌تواند باعث ایجاد پدیده هیدروپلنینگ هنگام بارندگی شود.
در مقابل باید گفت لاستیک‌های استاندارد در خودروهای عادی باعث بهبود مصرف سوخت و شتاب‌گیری می‌شود در مجموع گزینه مناسبی برای رانندگان به‌شمار می‌روند. البته طول عمر این لاستیک‌ها نیز بیشتر است؛ برای ترددهای روزمره و سفرهای طولانی‌مدت، لاستیک‌های استاندارد گزینه بهتری هستند چراکه دیواره منعطف‌تری داشته و سواری نرم‌تری را فراهم می‌کنند.
